中力电动叉车

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油改电:既是趋势,又是责任

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油改电:既是趋势,又是责任

发布日期:2018-05-03 作者:福量机械 点击:

油改电:既是趋势,又是责任

中力叉车

“节能减排,绿色环保”是整个社会的发展趋势,今年的两会再次将“环保”提上议程,并将其单独纳入政府工作报告的5大理念、6项任务、8大工作以及百大工程中。“环保”不仅仅是一句口号,还需要个人和企业自觉遵守相关法律法规,积极履行社会责任。


自2016年4月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械将全部实行国三标准。以柴油为主要驱动力的内燃叉车是非道路移动机械的重要组成部分,因一次性运输吨位较大、应用场合广泛等优点而被普遍使用,但柴油燃烧会产生一系列污染物,与日益严峻的环境问题直接挂钩。因此,提高叉车性能、节能降耗变得极为迫切。据统计,按照国三排放标准,今年将有近15万台量的内燃柴油动力叉车面临全面的排放升级。


 



作为叉车行业的领导品牌,中力致力于节能产品的开发和节能技术的应用,努力改进生产技术研发新产品,不断降低产品的能耗与污染,努力提高产品的效率与性能。每台中力叉车都经过国际顶级设计团队的特殊设计,以达到更高的排放标准。中力内燃叉车的动力系统、静压传动系统及操控系统可在充分保障叉车安全性和稳定性的基础上,为节能减排带来可观的经济效益和环境效益。目前中力的内燃叉车已经符合欧三排放标准,在同行业中遥遥领先。


中力为环保所做的努力远不止这些。中力认为,随着国家节能减排、低碳环保、物流仓储业发展等相关政策的进一步落实,叉车行业的发展热点将向电动叉车、高效节能环保型叉车等方向发展。因此中力投入大量人力物力,积极研发清洁高效的电动叉车,这些电动叉车采用控制系统和双电机驱动系统,实现了能耗低、污染少、行走平稳和操作便捷。


然而,人们对电动叉车和内燃叉车的认识也容易陷入这样一个误区:在很多人的印象中,电动叉车是承载能力小、动力不足、电池寿命短、活动范围有限、雨天作业困难等这样一个不靠谱的存在。


但是,随着新电池、新充电技术、新控制软件在电动叉车上的发展升级,中力电动叉车承载能力已延展至8吨,40余种型号可供选择,除了常见的1.6吨的小型电动叉车外,还有能够搬运载荷中心达到0.9米、8吨重物料的重型电动叉车。2015年,国内电动叉车销量上升20%,而其中中力电动叉车销量占整个市场份额的90%左右。


对于电池寿命和电池质量问题,中力一改电动产品“电池折旧快”的通病,标配行业最高性能电池,维护保养培训细致到位,使得电池的寿命和续航力都非常理想。为实现快速更换电池,中力设计了非常灵活的电池更换方式,不管是采用传统的竖起更换,还是侧面更换,都能在最短时间内实现,方便客户选择最适用的方案。


此外,中力还针对具体工况不同(如饮料搬运、集装箱掏箱作业、驶入式货架作业等),研发出不同领域的专业电动叉车;根据作业的情况,推出三种作业模式(性能模式、效率模式、经济模式)供用户切换,使得中力叉车在不同工况中都能提供“给力”的动力输出,满足用户高效作业的需求。


中力改进技术、研发高性能电叉,一方面是为了实现企业自身的可持续发展,增强竞争力,另一方面也是积极履行社会责任与义务,减轻环境污染,为环保贡献一份力量。目前,中力叉车满足所有中国环保要求,已导入ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康管理体系,但中力并不满足于此,将继续深耕电叉领域,研制出更加节能环保,功能更为强大的新款产品。


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关键词:中力电动叉车,中力锂电叉车,中力叉车

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